洪武三年(1370年)，迁苏、松、杭、嘉 、湖诸府之民4000余户至临濠垦田。又移江南民14万户于凤阳府。泗州、盱眙为交通要道，经元末大乱，人口锐减，时均属凤阳府，故迁移的14万户中，有相当一部分安置于泗州和盱眙。此后百余年中，又陆续将江南的人民迁徙到淮安府境。苏北很多现存家谱，都明确记载本户在明代时，由苏州阊门，因“红蝇赶散”迁来的。如沭阳县大竹园洛安堂《孙氏家谱》、东海县张湾紫阳堂《朱氏家谱》、赣榆县沙河无锡堂《孙氏家谱》、灌云东辛洛槐堂《王氏家谱》等。灌云县下车乡《戴氏家谱》记的更为具体，明确记载该户在明初，由苏州阊门五里十甲，迁来海州定居。在灌云、东海、沭阳、灌南、赣榆等老居民中，十有八九皆称自己祖先在明代由苏州一带因“红蝇赶散”、 “红军赶散”、“红蜂赶散”而迁来海州定居的。在涟水、洪泽、盐城、阜宁、响水等地也听说过“红蝇赶散”的事，如涟水、淮阴望族朱姓，就是明洪武年间整族整族地“奉旨”迁来的。涟水孙氏、张氏，灌南汤氏，以及金湖等地约70%左右的居民，其先人也多为洪武年间从苏南迁来的。泗阳县的席、唐、吴、朱四姓，即是明初由苏州的东洞庭山、昆山、吴县等地迁入。山东的郯城、沂水、莒南、临沭等地的老百姓也有红蝇赶散的类似说法。可见，其影响范围在苏北、安徽、鲁南一带，地域广、时间跨度长，民间影响大。 海州地区也曾发生过红蝇赶散的事件。明代初期，海州地区的张士诚残部逃亡海岛，与日本浪人武士勾结，在沿海进行抢劫和骚扰。为此，明洪武年间，朝廷下令“片帆不许入海”，实行“封海”、“裁海”，海州沿海的岛民，被强迫迁去内地，如迁沭阳、莒县、沂水、郯城一带，多有云台山区迁去的家族。据《江苏海洋渔业史》载，清顺治十八年（1662年），清廷发布《迁海令》，强迫云台山、高公岛、东西连岛等地的居民内迁，规定“片帆不许入海”。 五、“红蝇赶散”的事实真相　　 元末战乱使淮安及其周围地区人口逃毙殆尽，亟待移民充实。同时，江南地区的富豪有很多依附张士诚。故明朝初年，政治上的一项重要措施，是进行强制性的大规模的移民。除了上文所引灌南县《新安镇志》称，苏州阊门周姓、常州的无锡惠姓及刘、管、段、金等姓被赶散至朐南芦苇荒滩外，民国《泗阳县志》也有类似记载,元末明初 ，由苏南迁来的有翁、朱、卢、吴等25氏族，其中由苏州迁来的有21族。 据《苏州市志》载：元至元二十七年（1290年）平江路（即后来苏州府）领县6，人口已达240余万。经元末明初的战乱，到明初洪武四年（1371年）统计，时苏州府领县6，47万户，190万人口。80年中锐减50多万人。除了战争伤亡，另一个原因就是“洪武迁徙”。《苏州市志》云：洪武初年，为加强国家统治，开发落后地区以及边远地区，实行戍边屯田制，先后在全国范围内进行多次大规模的人口迁徙，洪武三年（1370年）迁苏州、松江等地无田农民4000余户至临濠垦田。二十二年，迁苏州阊门一带商户百姓至苏北沿海灶区（盐区），二十四年（1391年），迁苏州富民充实南京。永乐元年（1403年），迁苏州等地富民充实北京。（依据材料是《明史本纪》卷1～6、《明通鉴》卷9、《国榷》卷9）。 由此，不难看出，明初的确实行过强制性的迁民政策，且这种政策贯穿于明朝始终，不仅限于苏州，包括江南的杭、嘉、湖、苏、锡、常等广大地区。因此，所谓“红蝇赶散”，当指移民事件，这一民间的咒骂称呼，在明、清文字狱盛行的时代，史家不是不知，而是不敢秉率直书，只好回避这个民怨很深的事件，这就是史书和地方志不见或少见记载的真实原因。 六、“红蝇赶散”的功过 用一分为二的观点看，这个强迫性的移民事件，一方面，统治者采用了拆居烧房，关押驱赶，不顾百姓的死活的政策，使大批移民苦不堪言，对其中倒流移民，又采取重治罪。这无疑是朱元璋的一大错误。但从另一方面来看，广大居民带来了经济发达地区的先进生产技术，有力推动了落后地区的经济发展。明初，海州盐民逃亡殆尽，盐业生产基本停顿，官府靠移民充作灶民（盐民），发展盐业生产，改煎为晒盐，后改为砖地晒盐，既降低成本，又提高产量和质量。从巩固国防和发展经济来看，也是功不可没的。 北京大学博士生导师吴必虎教授在其《明初苏州向苏北的移民及其影响》一文中指出：苏州曾是张士诚的王城所在地，朱元璋麾下大将常遇春在攻打苏州时遭顽强抵抗，围攻十个月才破城，所以，朱元璋对苏州百姓采取了“惩罚性”的移民措施。更重要的是，江淮地区经元末明初的多年兵燹后人口剧减，扬州“土著始十八户，继四十余户而已，其皆流寓尔”，淮安“仅存槐树李、梅花刘、麦盒王、节孝徐等七家”，明王朝政府不得不采取大规模的移民来恢复江淮地区的经济。 七、“红蝇赶散”的影响 长期以来，对于历史上谜团，总会有人去探索、去追寻，也许这就是史志的魅力所在。苏北大量的现存家谱中记载着其先祖是明初，而且无一例外地称苏州阊门人，没有具体的街巷。其实“苏州阊门”只是个地域概念，自从公元前514年伍子胥在此相土尝水建筑阖闾大城以来，阊门就是苏州城的主要城门。隋炀帝开挖江南运河（大运河江南段）以后，阊门就是京杭大运河的南北要道。之后成了康熙、乾乾皇帝南巡的必经之地，《红楼梦》里称之为红尘中一二等富贵风流之地。就其原因而言，乃是其水陆要冲的交通地位决定的。明清时期，这一带更是南北货运的集散地，阊门地区至今还保留着“南码头”、“北码头”、“万人码头”等历史地名，这些看似很不起眼的地名，却承载着这个地区的历史，传递给人的信息是它昔日的辉煌。洪武初年，阊门的交通地位已经确立。朱元璋打下苏州后，生怕苏州百姓不服他统治，即所谓“大族相聚为逆”，于是，便想到了用大规模迁徙移民之法。一方面可以削弱苏州百姓结派抱团，与朝廷为敌的力量；另一方面，可以补充苏北地区因战乱而丧失的劳动力。苏州百姓历来恋家，当然不愿远离家乡去苏北，于是强硬的“赶散”就成为不可避免。所有被送往苏北各地的人，都是从阊门码头启程的，背井离乡时最后看到、也是印象最深的当然是巍峨的阊门城楼，在越行越远的当口，这是苏州留给这些被“赶散”人的最后记忆，也是永恒的记忆。在到达新的栖息地生活后，会口耳相传地告诉他的子孙们，不要忘祖——苏州阊门是你们的祖先呆过的地方。于是，后人在编修家谱、族谱时，就把他们的始祖定为苏州阊门人。 今天的盐城人几乎都会告诉你祖籍是“苏州阊门”的，是“洪武赶散”让他们的祖先从苏 南来到苏北的，这种文化现象与山东人所说祖籍是山西洪洞县大槐树下是相同的。说到底，苏州阊门已经是这些人的“大槐树”了。