江苏都市网 新闻资讯 省内要闻 正文江苏灌云汽运分公司管理乱象调查 2010-06-28 12:42 来源：中国企业新闻网 晨光 邢振 我要评论 [AD:杜拉拉的私人鞋柜] - 6月18日，记者来到江苏省连云港市灌云县，对投诉人反映的灌云汽运分公司管理上的问题进行调查了解，该公司一位承包汽运线路的营运车主刘军(化名，下同)告诉记者：“自从我们公司朱经理上任以后，公司管理就非常混乱了，我们买车、买线路，挂在公司名下运营， 　　“内部加油站一年盈利几十万，却被以象征性一年一万块钱的价格承包给别人经营，每个月收取的所谓管理费，公告的数目并不是最终要交的钱，而是凭给领导的关系以及和领导之间‘私下交易’来决定最后实际交的数，领导作风败坏，玩弄女人，妻子已经被折磨成精神病……”这是江苏省连云港汽车运输管理公司灌云分公司(以下简称灌云汽运分公司)的员工给记者发来的求助信部分内容。 　　收钱打白条 线路管理费任意更改 　　6月18日，记者来到江苏省连云港市灌云县，对投诉人反映的灌云汽运分公司管理上的问题进行调查了解，该公司一位承包汽运线路的营运车主刘军(化名，下同)告诉记者：“自从我们公司朱经理上任以后，公司管理就非常混乱了，我们买车、买线路，挂在公司名下运营，但公司每个月还要我们交少则几千，多则几万的什么线路管理费。而且收这个钱吧，不给开发票，只给我们打一张条，上面章都不盖。” 　　刘军还告诉记者，其实每个年度每个月交的管理费跟公告的不一样。他说：“公告上写明要交一万四，实际上我最后交了一万一就行了。”另一个车主张正(化名)说：“我家线路公告上是要交一万二，实际上我才交九千块钱。” 　　当记者问及为什么最后交的钱可以比公告上要交的钱少，两位车主都笑着说：“这还不明白吗?看谁跟领导关系好，看谁会给领导‘做工作’呗，你要是不明白，你就多交钱，公司里谁不明白呀!” 　　营运承包车主陈义(化名)特地从家中给记者提供了一张条子，上面写明收款9000元，但条子上面却没有收款单位，也没有加盖单位公章，只有交款人和收款钱数，也就是人们通常所说的“白条”。 　　采访中，该公司部分车主向记者反映，以上的情况在灌云汽运分公司里几乎是既普遍又公开的秘密。全分公司管理的50多个私营车主，每到确定当年度上交管理费数额时，几乎个个都要向朱经理表示表示，虽然每条线路、每个车主上交的费用不公平，但也是没有办法。“只要你关系好、送的多，你就可以少交的多，这是成正比的。我们都是自己花钱买的车和线路，如今汽运市场也不是太好，每个车老板的经营压力大啊!谁不想在管理费上少交点啊。虽然大家不是心甘情愿的，但送出去万儿八千的，可我们每年要少交好几万的。”一位不愿意透露姓名的车主如是说。 　　内部加油站一年盈利几十万 承包却只需一万 　　走进灌云汽运分公司，在院内北面有一个加油站，上面写着“内部加油站”，记者看到有许多汽车在排队加油，一位正在排队加油的司机告诉记者：“公司规定只能在内部加油站加油，不允许在外面加，所以没办法呀，只能在这等。” 　　一位知情人告诉记者，“自朱经理上任以后，在没有对内对外公开招标的情况下，将加油站包给了一个不是车站职工的赵某，承包费用为每年一万(车站有合同可查)，而他明知加油站每年的收入30万至40万元。四月份车站又帮加油站买了加油机，价值5000元。而且加油站每年收入三四十万，根本不开发票，全部偷税漏税。”该知情人如是说。 　　该知情人还告诉记者：“另外车站还有一个洗车台，公司也承包给了赵某，年承包金为2000元。我们粗略地算了一下，每天洗车10台，每台20元，一天就是200元，一个月6000元，一年最起码7万多块钱。” 　　记者问及原因，该知情人说：“这个加油站实际上是承包人赵某和经理合伙搞的，只是经理不方便出面，以赵某的名义承包罢了。” 　　针对员工反映的问题，6月21日下午，记者来到灌云汽运分公司核实，该公司办公室尹主任说：“经理不在，去新浦(连云港市区)开会去了，6点多才能回来，具体的情况不清楚。” 　　市公司为何避而不谈？ 　　6月22日上午，记者来到了灌云汽运分公司的上级部门--连云港汽车运输管理公司，在四楼的总经理办公室，记者说明来意后，一位始终不愿透露姓名的工作人员告诉记者：“这里不分管干部，党委那边分管。” 　　于是记者又来到了总经理办公室隔壁的党委办，当记者说明想了解一下灌云分公司领导的相关情况时，那位同样也不愿透露姓名的工作人员(后经了解是党委办公室的张主任)脸色立马变了，不耐烦地问记者：“有没有人民来信?” 　　记者：“有，但我要对当事人保密，我可以把基本情况先给你说一下，你们调查一下是否属实。” 　　张主任：“不提供不解释，我处理省长信箱转过来的案件都要有材料呢。” 　　记者：“我可以把投诉人反映的大致几点给你讲一下。” 　　张主任：“走、走、走，你们出去。” 　　记者：“那请问你贵姓呀?” 　　张主任：“媒体我接触多了，我姓什么和你没关系，你们出去。” 　　在灌云县采访期间，记者明显感觉到公司员工和连云港汽车运输公司在对待灌云公司的态度上都是很“急”，只不过公司员工的“急”是对公司领导利用职权谋取私利，无视法律法纪到了令人发指程度的“急”;而上级部门连云港公司则是急忙摆脱调查，回避采访的“急”。 　　该一位公司员工说：“上级领导一提到了解灌云问题就急是有原因的，我们多次向上级反映，但他们每次都是不了了之，有时甚至提前告知下面员工在上级来调查的时候怎么说。” 　　对于底层员工反映灌云公司领导违法违纪问题，上级部门一直避而不谈、不闻不问的原因是否真像员工所说的那样?(文中车主为化名) 　　对此事进展，我们将继续关注！ 来源：中国企业新闻网 编辑：时光隧道